Liste de contrôle d'inspection de vélo avant le départ

Partie de l'entretien et de la réparation de vélo pour les nuls Fiche de triche

Avant vous partez pour votre prochaine balade, prenez quelques minutes pour faire une inspection rapide du vélo. Donner votre vélo une fois peut augmenter la sécurité, le confort et le plaisir de votre prochain tour. Suivez ces étapes dans le cadre de votre préparation avant le départ:

• Ouvrez et fermez les leviers à dégagement rapide de vos roues pour confirmer qu'elles sont bien serrées.

• Déplacez chaque roue de chaque côté pour vérifier si elle est desserrée.

• Faites tourner chaque roue pour s'assurer qu'elle ne vacille pas et que la jante n'entre en contact avec les plaquettes de frein à aucun moment.

• Vérifiez la pression d'air de vos pneus avec un manomètre et comparez-la avec la pression recommandée indiquée sur le flanc . Les pneus sous-gonflés augmenteront considérablement la résistance au roulement, augmentant ainsi la quantité d'énergie nécessaire pour pédaler. Si vous les avez correctement gonflés, ils absorberont mieux les chocs et protégeront la roue des dommages.

• Inspectez visuellement les pneus, à la recherche de fissures, coupures ou déchirures.

• Serrez fortement les leviers de frein pour que les freins adhèrent fermement aux roues. Vous ne devriez pas avoir à tirer les leviers à plus de la moitié du guidon.

• Confirmez que les freins adhèrent à la jante et qu'ils ont suffisamment de caoutchouc.

• Enfourchez la roue avant, pincez-la entre vos cuisses, saisissez le guidon et essayez de la tourner d'un côté à l'autre. Essayez la même procédure mais, cette fois, en chevauchant le cadre et en serrant les freins; essayez de bercer la bicyclette d'avant en arrière.

• Prenez un bras de manivelle dans chaque main et essayez de les secouer pour les relâcher. S'il y a du jeu dans le boîtier de pédalier, il doit être révisé. Si c'est très lâche, il pourrait être dangereux de rouler.

• Confirmez que les pédales tournent librement mais que vous ne pouvez pas les écarter des manivelles.

• Réglez votre selle à une hauteur où vous pouvez à peine placer vos orteils et les boules de vos pieds sur le sol lorsque vous êtes assis sur la selle. Une autre indication de la bonne position est si votre jambe est légèrement inclinée lorsque votre pied est sur la pédale à sa position la plus basse. Si vous pouvez verrouiller votre genou, le siège est trop haut. Si votre selle est réglée trop haut ou trop bas, vous perdrez de l'efficacité pendant que vous pédalez et risquez même de causer des tensions ou des blessures à votre corps.

• Réglez votre tige et votre guidon de sorte qu'ils laissent votre dos à un angle de 45 degrés. Même si vous serez un peu moins aérodynamique, le fait que le poids de votre torse sera réparti entre votre torse et vos bras vous rendra plus confortable. Note: Certains cyclistes traditionnels adoptent l'approche old school consistant à positionner le guidon en ayant les extrémités parallèles au tube supérieur du cadre, mais ce n'est pas une position confortable pour une période donnée.

• Améliorez votre visibilité. Il n'y a rien de plus important que d'être en sécurité pendant que vous roulez et améliorer votre visibilité peut faire beaucoup pour atteindre cet objectif. Portez des vêtements aux couleurs vives. Assurez-vous que vos roues et vos pédales sont munies de réflecteurs et portez des bandes de bras et de jambe réfléchissantes. Gardez une lumière avant blanche brillante et un feu arrière clignotant de LED pour quand vous êtes attrapé au crépuscule ou pour la conduite nocturne.

• Matériel d'urgence en stock. Vous devez toujours vous préparer au pire - qu'il s'agisse d'un accident, d'une perte, d'une tempête ou de la fatigue. Si vous gardez des objets essentiels rangés dans votre veste, dans un sac de sacoche, ou ailleurs, vous serez prêt pour le pire. Prenez un téléphone portable, une pièce d'identité (comme un permis de conduire), de l'argent, des barres énergétiques, un imperméable et des lunettes de soleil.