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Vous aurez besoin de connaître les IAM et de forcer pour l'examen EMT. Un mécanisme de blessure est une description d'une force pouvant causer une blessure. Rappelez-vous Isaac Newton et ses trois lois fondamentales de la physique? Ils peuvent sembler compliqués, mais dans un traumatisme, ils sont assez faciles à comprendre.
Dites que quelqu'un conduit une voiture sur une route de campagne. La première loi de Newton dit qu'un objet en mouvement reste en mouvement à moins d'une force extérieure. Dans cet exemple, la voiture continue de descendre sur l'autoroute jusqu'à ce que le conducteur quitte la route après avoir été distrait par son téléphone portable. La voiture heurte un arbre (la force extérieure) et s'arrête rapidement.
Cependant, le conducteur continue d'avancer pendant encore quelques millisecondes, jusqu'à ce qu'il soit également sollicité par une force extérieure - un airbag et une ceinture de sécurité, par exemple.
J'espère que le conducteur était assez intelligent pour avoir cet équipement de sécurité, parce qu'il était conçu pour le ralentir plus lentement que, disons, le volant. Ce changement de vitesse plus lent est la deuxième loi de Newton, qui dit que plus les choses avancent vite, plus elles ont de force. Si le conducteur ne se déplaçait qu'à 25 milles à l'heure, il se peut que vous n'attendiez pas beaucoup de dommages à la voiture (et au conducteur.)
Changez la vitesse à 50 mph, et maintenant vous parlez de sérieux problèmes!
La deuxième loi de Newton stipule en fait que la force est un produit de la masse de l'objet et de son accélération. Cependant, ce qui génère réellement de la force, c'est la vitesse de l'objet et non sa masse. Considérons le concept de énergie cinétique (KE), la force d'un objet en mouvement. La formule de KE est
KE = (masse / 2) × vitesse 2
Vous n'avez pas à faire le calcul; il suffit de reconnaître que la vitesse est au carré, ce qui signifie que la force augmente beaucoup plus rapidement avec la vitesse que la masse.
Malheureusement pour le conducteur, il se déplaçait à grande vitesse lorsqu'il s'est écrasé dans l'arbre. Il était négligent et a oublié de mettre sa ceinture de sécurité. Et il conduisait une voiture fabriquée au début des années 1970, avant qu'il y ait des airbags.
Tous ces facteurs font que le conducteur écrase sa poitrine et son abdomen dans le volant et son front dans le pare-brise. Le volant se plie, et le pare-brise se fissure sauvagement sous la force. Plus important encore, une force opposée est créée par le volant et le pare-brise, causant des blessures au crâne, au cerveau, à la cavité thoracique et à l'abdomen du conducteur.
C'est la troisième loi de Newton: pour chaque action, il y a une réaction opposée et égale.
Voilà, les trois lois de Newton.Le MOI est la voiture qui s'écrase sur un arbre à une vitesse élevée. Lorsque vous dimensionnez la scène, vous remarquez que le volant est déformé et que le pare-brise devant le conducteur est gravement endommagé.
Vous remarquez également qu'il ne porte pas de ceinture de sécurité et qu'il n'y a pas d'airbag. Avant même que vous commenciez votre évaluation du conducteur, vous avez déjà un indice élevé de suspicion qu'il a de graves blessures à la tête, à la poitrine et à l'abdomen en fonction du MMD apparent.
Ne vous laissez pas distraire par les blessures que vous pouvez voir - celles que vous ne voyez pas qui peuvent être mortelles. C'est pourquoi vous voulez avoir une idée claire du MOI. Le conducteur dans cet exemple peut seulement avoir une petite lacération à la tête, mais il peut également avoir une blessure au cerveau qui n'apparaît que plus tard.
