Identifiant les Points de Voile - les mannequins

Le diagramme des points de voile ressemble à celui d'une horloge, le vent soufflant à partir de 12h00. En haut de l'horloge, de 10h30 à 1h30, est le secteur appelé la zone sans voile. Il tire son nom du fait qu'il est physiquement impossible de faire naviguer un bateau dans cette zone. Vous pouvez appeler la zone sans voile comme vous voulez - la zone can't-sail zone ou la zone anti-voile ou, si le soleil se couche et des choses étranges se produisent, la Zone du Crépuscule. Pointant votre bateau n'importe où ailleurs autour du cadran de la montre est un jeu équitable - avec les voiles taillées correctement, vous avancez. Cette "zone de voile" se divise en trois points de voile de base :

• Au près: Aussi appelé en battant, naviguant au près, ou naviguant au vent, c'est le cap le plus proche du vent que vous pouvez naviguer efficacement sur le bord même de la redoutable zone sans voile. Tellement près est à 10h30 et 1h30.
• Atteindre: N'importe où entre au près et en cours d'exécution.
• Course: Le cap que vous dirigez lorsque le vent est derrière vous. Exactement 6h00 sur le cadran si vous êtes un stickler - de 5h30 à 6h30 si vous êtes comme nous.

Plus de détails sur cette zone sans voile

La zone de non-voile est d'environ 90 degrés de large - environ 45 degrés de chaque côté de la direction du vent, ou de 10: 30 à 1: 30, si vous aimez l'horloge. Dans cette zone, un voilier ne peut pas générer d'énergie à partir de ses voiles et va s'arrêter. Le problème est que vos voiles guindent (clapet) même quand vous les tirez tout le long.

Lorsque vous entrez dans la zone sans voile de la zone de voile, le bord avant (guindant) de vos voiles commence à lofer légèrement (il semble que le devant de la voile bouillonne), et vous commencez à ralentir. Si vous vous dirigez vers le milieu de la zone sans voile, vos voiles battent comme des drapeaux et votre bateau s'arrête rapidement. En fait, si vous restez trop longtemps dans la zone sans voile, le vent fait reculer votre bateau, ce qui s'appelle être aux fers. Obtenir dans les fers arrivent à tous les premiers navigateurs.

Mais la beauté de la voile est que vous avez un moyen de contourner ce territoire apparemment interdit. Pour se rendre directement à une destination au près dans la zone sans voile (disons 12h00), vous pouvez prendre une route en zigzag, comme monter une montagne très raide. Cette technique consiste à naviguer au plus près et périodiquement à virer de bord (une manœuvre où vous tournez le bateau de 1: 30 à 10: 30 ou vice versa). Avec cette connaissance, vous pouvez littéralement naviguer où vous voulez!

Vous devez être très clair sur un point: aucun bateau ne peut naviguer directement dans (vers) le vent.Si vous essayez de le faire, les voiles commencent à lofer, peu importe si vous essayez de les couper - comme ils le font quand l'arc est pointé dans le vent au quai. Le bateau glisse à l'arrêt et finit par souffler en arrière, comme n'importe quel objet flottant sur l'eau.

Pourquoi la zone sans voile est-elle à 90 degrés?

La taille de la zone sans voile est légèrement différente pour chaque bateau. Certains bateaux de course avec des voiles et des quilles très efficaces peuvent naviguer aussi près que 30 degrés du vent. Pour eux, la zone de non-voile est d'environ 60 degrés de large (l'angle de près d'un côté de la zone à rapproché de l'autre). La force du vent affecte également la taille de la zone sans voile. Dans l'air très léger, tous les bateaux ralentissent, et les foils (la quille, le gouvernail et les voiles) sont moins efficaces, de sorte que vous naviguez sous un angle plus grand que dans les vents forts.

Naviguer dans la zone

Naviguer dans n'importe quelle direction dans la zone de voile est aussi simple que tailler la voile (en tirant sur la corde de contrôle - la feuille ). Ou vous pouvez juste caler la voile (arrimer la corde de contrôle pour que la voile reste à un endroit) et éloigner le bateau de la direction du vent jusqu'à ce que la voile se remplisse. Le diagramme des points de voile montre les bateaux qui naviguent à tous les angles du vent dans la zone de voile.

Pour naviguer rapidement, coupez les voiles selon le bon angle par rapport au vent. Vous tirez les voiles serrées quand un bateau navigue au plus près et les laissez sortir tout le temps lors d'une course. Lorsque vous atteignez, le point de voile intermédiaire, couper les voiles entre les deux. Ça a du sens, hein?

Garder vos voiles correctement taillées est important pour la manoeuvrabilité. Chaque fois que votre bateau ralentit, vous devez être très vigilant, car un bateau très lent peut perdre l'orientation à n'importe quel point de la voile. Ne vous arrêtez pas dans un cours d'eau à moins d'avoir suffisamment de place pour reprendre votre mouvement vers l'avant.