Comment utiliser un formulaire correct lors de l'exécution - mannequins

Pour tirer le meilleur parti de la course, vous devez développer un formulaire qui soit confortable et efficace pour vous. Les formes de course peuvent aller de la marche à peine fonctionnelle qui ressemble à une marche forcée au style poétique en mouvement des champions olympiques. Quand il s'agit d'un style de course naturelle, la plupart des coureurs se situent quelque part entre les deux, mais presque tous les coureurs peuvent bénéficier d'un petit conseil sur la forme.

Une bonne forme de course peut améliorer votre niveau de confort de course, en particulier pour le coureur débutant. L'amélioration de votre forme peut également vous aider à courir plus vite, mais c'est plus une préoccupation chez les coureurs expérimentés.

Forme de la partie supérieure du corps pour les coureurs

Voici quelques indications sur le style de course du haut du corps:

• Gardez la tête droite, le menton droit ou légèrement rentré. Votre tête ne devrait pas être rejetée en arrière, comme si elle se précipitait follement pour le train de banlieue. Regardez droit devant ou regardez et juste légèrement vers le bas. Ne regardez pas directement vos pieds à moins que vous ne soyez en train de négocier un terrain potentiellement dangereux pour la cheville.

• Les épaules doivent être carrées (ne pas arrondir) et votre poitrine doit être légèrement (et légèrement) relevée. Cette forme permet plus d'oxygène dans les poumons. Gardez votre dos droit. Ne pas pencher! Un style de course affaissé ou une flexion vers l'avant inhibera l'apport d'oxygène.

• Votre dos devrait être droit mais pas rigide. Évitez de repousser vos épaules si fort que vous semblez forcer les omoplates ensemble; Cela peut entraîner des douleurs au cou, au dos et aux épaules.

• Votre mâchoire devrait être détendue et détendue. Votre bouche doit être ouverte pour une respiration optimale. Ne pas plisser ou grimacer. (Les jours ensoleillés, les nuances de sport vous aideront beaucoup.) Détendez vos muscles du visage!

  

  Gardez la tête à niveau, les épaules carrées et le dos droit.

Forme de bras appropriée pour les coureurs

Le bon portage des bras et l'action des bras jouent un grand rôle de soutien dans l'obtention d'un style lisse et efficace. L'action du bras joue un rôle à la fois dans la fréquence de foulée et la longueur de la foulée. La fréquence de foulée est le nombre de foulées qu'un coureur prend au cours d'une certaine période. La fréquence de foulée et la longueur de foulée sont les deux principaux facteurs de vitesse déterminants pour les coureurs.

Voici une liste de contrôle pour la forme du bras:

• Gardez un angle d'environ 90 degrés dans le coude. Essayez de ne pas casser l'angle de votre coude lorsque vous faites pivoter vos bras vers l'arrière.

• Portez les bras au niveau de la taille ou légèrement au-dessus du niveau de la taille. Alors que votre bras se lève, il devrait atteindre votre clavicule. Au moment où votre avant-bras descend, il va initier votre backswing.

• Imaginez qu'une ligne soit tracée au centre de votre poitrine. Évitez de croiser les bras au-dessus de la ligne médiane imaginaire pendant les phases de votre mouvement de bras. Les bras croisés peuvent entraîner un mouvement de torsion - des hanches et de la taille - qui sabote l'efficacité de course.

• Coupez les mains, le pouce reposant légèrement sur le dessus de la main, le pouce vers le haut. Vous ne devez pas serrer les poings serrés, mais vous ne devriez pas non plus courir avec les paumes ouvertes ou avec un mouvement de "chien en pagaie".

• Sur le backswing, les doigts de votre main creuse doivent légèrement brosser le côté de votre short de course. Le mouvement complet de la main devrait avoir l'air d'atteindre votre porte-monnaie dans une poche arrière, puis de vous balancer à nouveau vers l'avant comme si vous étiez prêt à vous serrer la main.

Forme de course appropriée pour les jambes

Idéalement, les coureurs doivent atterrir légèrement sur le talon, avec la jambe de plomb légèrement pliée au genou (la meilleure méthode pour absorber les chocs), rouler immédiatement jusqu'à l'avant-pied ou les orteils. Pousser énergiquement dans la foulée suivante.

Voici une liste de contrôle pour les jambes:

• Posez-vous légèrement sur le talon ou au milieu du pied , de préférence avec la jambe légèrement pliée au genou pour absorber les chocs. Évitez de "toucher" avec votre jambe de plomb.

• Le lève-genou doit être au minimum (sauf sur les pentes très raides) car trop de mouvement de haut en bas entraîne un gaspillage d'énergie.

• Lorsque la jambe revient en arrière, vous devriez ressentir une sensation de «picotement» avec le talon et la cheville. Mais le film ne devrait pas être si loin que vous êtes près de vous donner des coups de pied dans les fesses.

• Courez en ligne droite. Assurez-vous que vos pieds atterrissent dans des chemins parallèles et ne traversez pas. Les coups de pied croisés sont un signe certain de trop de torsion et de mouvement gaspillé.

• Après chaque coup de pied, conduisez dans votre foulée suivante en poussant bien les orteils ou l'avant-pied.